El meravellós món dels eixugaparabrises: quina és la teva primera opció?

Per a la majoria de la gent, trobar un nou conjunt d'eixugaparabrises pot ser una tasca sense rumb, però donada la seva importància per a la seguretat de la conducció, aquesta decisió s'hauria de considerar seriosament.Sorprenentment, hi ha més opcions de les que podríeu imaginar.
En primer lloc, podeu comprar tres tipus diferents d'eixugaparabrises: tradicionals, de biga o híbrids.Cadascun té un mecanisme de suport diferent per a la pròpia fulla de goma.La fulla convencional té una estria metàl·lica que s'estén al llarg de la fulla com a marc extern.La fulla de biga no té marc extern i manté la seva rigidesa gràcies a l'acer de molla integrat a la goma.La fulla híbrida és essencialment un submarc de fulla tradicional amb una carcassa de plàstic per a una millor aerodinàmica, i depèn dels vostres ulls i estil.
Bosch és un dels grans jugadors de la indústria dels eixugaparabrises i la seva sèrie de fulles ICON és el seu producte més famós.Són tipus biga, de manera que si es col·loquen a un costat, no hi haurà neu ni gel al marc.Cada empresa té la seva pròpia tecnologia de cautxú patentada, però les fulles de feix d'alta gamma (com aquesta) solen ser les més cares.
El major competidor de les fulles Bosch ICON prové de Rain-X i els seus eixugaparabrises Latitude.Els dos són semblants en molts aspectes, i si proveu els dos en un cotxe, potser ni tan sols podreu notar la diferència.Amb Latitude, obtindreu els mateixos avantatges de la fulla del feix que s'ha explicat abans, i fins i tot promouràs spoilers aerodinàmics per reduir la sustentació del vent.
Els eixugaparabrises de la sèrie 600 de Valeo són fulles tradicionals.En general, es consideren que no són tan efectius com les fulles de bigues, però aquestes fulles són especialment ben rebudes pels consumidors i podeu estalviar uns quants dòlars en comparació amb les fulles de bigues.Recordeu que no resistirà l'acumulació de gel i neu.
Les fulles híbrides com la Michelin Cyclone permeten mantenir el marc extern proporcionant pressió alhora que té una millor resistència a la neu.Tot depèn de la preferència del client, perquè el marc cobert és estèticament més suau i sembla més atractiu, però costa uns quants dòlars més portar-lo a casa.
Si la teva prioritat és la visibilitat a l'hivern, ANCO fabrica aquestes fulles, fins i tot pales més extremes.Encara es poden utilitzar en condicions no hivernals, però tenen una coberta de goma resistent a la part superior del marc per evitar que les juntes es congelin per la neu.


Hora de publicació: 11-12-2021