FS-406 escombrador d'1,0 mm de gruix
Característiques i avantatges
- FS-406 és un netejador universal molt popular, que utilitza acer de molla d'1,0 mm de gruix, el material i el disseny especials ofereixen avantatges de neu, pluja intensa, pressió del vent i resistència al gel.
- La fulla d'eixugaparabrisa Youen es va dissenyar al 100% per a la corba del parabrisa.
- El disseny especial de les tripulacions proporcionen una pressió mitjana a les gomes i a la pantalla del parabrisa.
- Escombrella de recanvi original per al vostre cotxe com era nou.
- Netejada provada més de 1.200.000 vegades
- El disseny convencional avançat amb tecnologia de pressió mitjana condueix a una vida útil més llarga
- fet per resistir totes les condicions meteorològiques, pluja intensa, gel, neu i altes temperatures
- Múltiples mides eleccions per adaptar-se a la demanda original del vostre vehicle.
| Material de la tapa final | No end cap | Goma d'esborrarprotectormaterial | POM |
| Material spoiler | ABS | Material del connector interior | Connector interior d'aliatge de zinc |
| Material d'acer de molla | Acer de molla d'1,0 mm de gruix | Material de recàrrega de goma | Fulla de goma especial de 7 mm |
| Adaptadors | 15 adaptadors | Material adaptador | POM |
| Esperança de vida | 6-12 mesos | Tipus de fulla | 7 mm |
| Tipus de primavera | acer de molla única | Article No | FS-406 |
| Estructura | disseny del marc | Certificats | ISO9001/GB/T19001 |
| Mida | 12"-28" | Logotip personalitzat | Acceptable |
| Aplicació del braç d'eixugaparabrises | Chevrolet, Chrysler, Citroen, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota | ||
Les escombretes avançades sempre tenen tres característiques importants. El primer és un rendiment clar, sense rascades i sense impureses al parabrisa. El segon és oferir al conductor un entorn tranquil, sense grinyols, sense tremolors i sense soroll en moviment de les escombretes. El tercer és durador i vida útil. Durant molt de temps, alguns eixugaparabrises poden tenir un bon rendiment a l'inici de la nova instal·lació, però després de 3 mesos, tot el bon rendiment va desaparèixer, van quedar ratlles i soroll. Us podeu imaginar com l'eixugaparabrises sempre cruixen quan conduïu els dies de pluja i com podeu conduir amb seguretat amb una visió borrosa. Les escombretes de gamma alta han de suportar la prova del temps. Es troben en diferents entorns durant tot l'any, com ara vent, sorra, pluja, neu, llum solar, gel, etc. Molts eixugaparabrises tenen un bon rendiment a la màquina de prova, però han canviat després d'estar instal·lats al vehicle durant uns dies. , i el rendiment ha baixat molt. Com que la màquina de prova és un entorn ideal, la temperatura i la humitat es fixen i no es veuen afectades per altres factors. En altres paraules, l'eixugaparabrises de gamma alta ha de ser un eixugaparabrises amb un rendiment per a tot el temps.
No estàs caminant, conduint ràpid. Heu de mantenir la cara clara en tot moment, encara que sigui visió borrosa, només 3 minuts, el perill pot haver-se produït. Res és més preuat que la vida, la teva vida val el millor eixugaparabrises.
